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頭部玩家競爭加劇、二線品牌掉隊,快遞業馬太效應凸顯

2019-05-25 21:02:24 藍鯨TMT 新月 編輯:貝兒 瀏覽數:42優樂網

近期,國內各上市快遞企業均已公布2019年第一季度財報,順豐等頭部玩家在迎來現金流大幅改觀的同時,正緊鑼密鼓地謀劃產業布局和即將到來的618電商大促。同時,基于各自核心資源的側重,順豐與“三通一達”的發展戰略也各有不同,...

近期,國內各上市快遞企業均已公布2019年第一季度財報,順豐等頭部玩家在迎來現金流大幅改觀的同時,正緊鑼密鼓地謀劃產業布局和即將到來的618電商大促。同時,基于各自核心資源的側重,順豐與“三通一達”的發展戰略也各有不同,企業間的差異化日益明顯。

與之對應的是,二線快遞企業開始掉隊。此前如風達、國通快遞相繼傳出停業的消息,全峰快遞、安能則陷入拖欠員工工資和加盟商維權糾紛的困境,無不表明二線快遞品牌的生存狀況已然堪憂。

業內人士表示,隨著快遞資源逐漸向頭部企業集中,二線快遞品牌早已舉步維艱,生存空間或日益收窄,未來快遞市場的“馬太效應”將愈發顯著。

頭部玩家競爭加劇,順豐尋求差異化發展

從2019年Q1的營收和凈利潤這兩大指標來看,順豐依舊遠超通達系。根據順豐發布的財報,該公司第一季度營收240.2億元,同比增長16.68%;經營活動產生的現金流凈額14.21億元,同比增長301.97%。

但另一方面,歸屬于上市公司股東凈利潤扣除非經常性損益后,由去年同期的8.9億元下降至8.35億元,同比下降6.78%。對此,順豐解釋稱系人力、運力、經營等成本的上升。

雖然通達系的營收與凈利潤規模與順豐相比差距仍較大,但通達系的營收與凈利潤增速較順豐有更大優勢。其中,韻達的營收和凈利潤增幅最快,2019年Q1韻達營收共計66.84億元,同比增長151.6%;凈利潤為4.99億元,同比增長38.08%。

除了業績層面的比拼之外,頭部快遞企業在業務量方面也呈追趕之勢。根據興業證券統計的數據,從業務量來看,2019年第一季度,中通以18.66%的市場份額穩居首位,韻達、圓通則在分列二、三位,市場份額分別為14.7%和13.1%。

與通達系相比,電商件一直不是順豐的優勢領域,也正因此,順豐正逐步向綜合物流服務商轉型,發力冷鏈、供應鏈等領域。

以供應鏈為例,在去年10月,順豐便宣布55億元收購世界500強公司德國DHL在華業務,進軍供應鏈領域。今年3月,順豐進一步成立順豐敦豪供應鏈中國;連一向低調的順豐董事長王衛也出現在了現場,寓意深刻。根據順豐披露的財務數據,今年3月這項業務便貢獻營收3.9億元。

二線企業掉隊,市場份額被頭部企業搶占

2019年以來,中小快遞企業相繼曝出生存危機。在3月如風達快遞宣布暫停業務后,有消息稱,國通快遞也傳出停工放假的通知。隨后國通快遞官方否認停工,表示公司內部正積極謀求轉型,但業內人士分析稱,國通快遞運營不佳已是不爭的事實。

同樣在3月,全峰快遞被曝拖欠合作商貸款和員工工資,數額超億元。另一中小快遞企業安能快遞則陷入加盟商維權糾紛事件中,令人唏噓。

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