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    发布时间:2019-02-27    次数:611    【 】    
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    吉林11选5走势图 www.tnzo.net 近日,振华重工成功研发轮胎吊大车轮毂电机驱动机构。该机构的研发成功颠覆了业内传统技术,解决了轮胎吊长达半世纪的部件多、维护繁琐的“臃肿”状态,是一种具有完全自主知识产权、国际领先的新型嵌入式轮毂电机驱动机构。

    轮胎吊是集装箱码头的主要作业设备,全球港口已投入使用万余台。半个世纪以来,轮胎吊大车驱动机构一直采用链轮链条的传动方式,不仅结构松散、传动效率低、运行冲击震动大、精确定位困难等缺点,而且日常维护要求高,易造成油污。为此,振华重工成立专家团队,经过近二年的精心钻研和详细设计,成功开发出嵌入式轮毂电机驱动机构。

    “我们就像在螺丝壳里做道场?!毕钅垦蟹⑷嗽苯捌兰鄹孟钅?,研发人员突破性的将近30千瓦的由电机、减速器和制动器组成的三合一驱动机构嵌装在直径约5厘米的空腔里,摒弃掉一般必需的液压冷却方式,采用完全自然冷却,使轮胎吊大车机构可以实现免维护。此外,该机构由新型永磁电机、行星减速器等组成,取消了传统轮胎吊大车的链轮、链条、联轴节、轴承和罩壳等众多部件,使整个大车机构简洁、高效、环保、免维护,完全改变了原来的“臃肿”状态。

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